焊接钢管是指用钢带或钢板弯曲变形为圆形、方形等形状后再焊接成的、表面有接缝的钢管，焊接钢管采用的坯料是钢板或带钢。

　　钢管按照生产方式可分为无缝钢管和焊管两大类，其中无缝钢管又因制造工艺不同而分为热轧无缝钢管和冷轧无缝钢管。此外，无缝钢管的壁厚比较厚，径厚比较小。但管径受到限制，其应用也受到限制，而且无缝钢管的生产成本相对较高。焊接钢管采用的坯料是钢板或带钢，因其焊接工艺不同而分为炉焊管、电焊(电阻焊)管和自动电弧焊管。因其焊接形式的不同分为直缝焊管和螺旋焊管两种。因其端部形状又分为圆形焊管和异型(方、扁等)焊管。工程施工部门很少用到无缝钢管，用的大多是用钢板钢带焊接而成的焊管，脚手架钢管就是一种直焊缝焊管。

　　钢管需求与城镇化息息相关，新城市、城镇的建设的前期与工程机械、钢结构相关，而伴随城市的建设，给排水、供气等对管道的需求逐渐出现。根据国家统计局数据，2021年我国城镇化率为64.72%，距离日本、韩国80%以上的城镇化率仍有距离，我们预期随着城镇化率的上升，我国焊接钢管行业需求仍将持续增长。

　　焊接钢管行业在国家稳经济的大背景下，房地产刺激政策加速出台，各地房贷首付比例和利率下降、限售松绑、支持房地产企业融资等政策纷纷出台落地，预示着焊接钢管行业也有望走出低谷，带动钢铁消费的回升。

　　《“十二五”发展纲要》明确提出，输油气管道总长度将超过15万公里，这将增长90%。预计未来4年我国在油气输送管道中每年需要焊管大约700-800万吨左右，其中X80钢级约500万吨，X70钢级需求约300万吨;而“十二五”期间我国油气管道用SSAW(螺旋埋弧焊管)的年需求量将超过500万吨，LSAW(直缝埋弧焊管)年需求量在200万吨以上。

　　“十一五”期间，我国油气管道建设继续快速发展，特别是随着天然气需求的迅速增长，天然气管道成为管道建设的重点。到“十一五”末期，我国加快推进油气管网布局，覆盖全国的油气骨干管网已初步建成，未来我国油气供应保障能力将进一步增强。数据显示截至年底，我国已建油气管道的总长度约为8.5万千米，其中天然气管道4.5万千米，原油管道2.2万千米，成品油管道1.8万千米，形成了横跨东西、纵贯南北、覆盖全国、连通海外的油气管网格局。

　　据杭州中经智盛市场研究有限公司发布的《2022-2026年焊接钢管市场现状调查及发展前景分析报告》显示：我国从政策面加大基础设施建设力度，消费升级、工业强基、装备升级、智能制造等为钢管行业的发展提供了机遇。据统计，我国钢管产量为8954.3万吨，同比增长6.38%。

　　钢管主要原材料为热轧钢带和锌锭，上游原材料的供给和价格波动对本行业产生影响，我国多年来钢材产量连续保持增长，保证了本行业的钢材供应，能充分满足石油天然气输送钢管生产对原材料的质量要求。下游主要集中于工程机械、房地产(脚手架管，供水、气管，消防用管)、油气(油井管、管线管)、钢结构、电力等行业。

　　随着优质带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步，焊缝质量不断提高，焊接钢管的品种规格日益增多，并在越来越多的领域代替了无缝钢管。据统计，中国焊接钢板产量为5883.2万吨，同比下降3.7%。

　　目前我国钢管行业的工艺、技术、装备已经达到世界一流水平，为行业的健康发展夯实了基础。我国钢管生产机型齐全、工艺先进、规格、品种、质量、服务能满足市场需求;同时钢管厂花园式绿色环保形象不断提升;企业与城市、环境和谐共生;国际市场竞争力明显提升，焊接钢管行业生产能力处于全球“霸主”的地位。