“每个行业都有起伏，一个企业要想在所属行业里面活下去、活得好，就要提高自身的抵抗力，强身健体、练好内功，以不变应万变。”12月6日，沙钢集团、董事长沈彬在接受《中国冶金报》记者专访，谈及此轮调整应对之策时表示。

　　2001年-2008年，我国处于经济高速增长期，工业化、城镇化建设推动了房地产及制造业的繁荣，2008年年中到达顶点；

　　2009年-2015年，在经济复苏周期及“四万亿计划”加持下，地产基建“两翼齐飞”，钢价短期震荡向上，但在2011年后，由于产能严重过剩及经济增速放缓，钢价进入了持续4年的下跌周期；

　　2016年-2020年，钢铁行业进入去产能周期，1.4亿吨“地条钢”产能全部出清，钢价快速上涨；

　　2021年10月后，地产压力急剧提升，钢材需求端压力渐显，稳定需求预期被打破，价格重新进入下跌通道，一直持续至今。今年前三季度，重点统计钢企利润总额为621亿元，同比下降34.11%；销售利润率为1.33%，同比下降0.66个百分点。

　　那么，如何穿越周期性的“魔咒”并实现健康生存和发展？作为中国民营钢铁头部企业，沙钢在行业内具有“风向标”作用，如何练好内功应对扑朔迷离的未来？

　　“提质、添绿、强链、增智、创新。”沈彬给出了沙钢练好内功的“十字箴言”。“内功练好了，自己身强体壮，唱空的时候你能过得不错，唱多的时候，你会过得更好。”沈彬指出。

　　“提质，包括产品质量、品种钢比例提升等，是沙钢明年的主要工作指引。实际上，品种结构调整是今年我们的主要抓手之一，是重点在做的工作。”沈彬说。他认为，钢铁企业核心竞争力就是产品，最能展现产品品牌价值和创造额外利润的就是品种钢。

　　日前，江苏省工业与信息化厅组织召开了沙钢2023年度新产品鉴定会，沙钢一次性有6项新产品通过鉴定，其中两项产品技术达到国际领先水平、4项达到国际先进水平。

　　比如具有国际领先水平的“基于薄带铸轧工艺的低碳排放超高强度热成形钢HR1500HS”，与常规产品相比，生产过程碳排放减少70%以上，热成形后的零件具有优良的综合力学性能。再比如，“新能源驱动电机用无取向硅钢系列产品”开发了一贯制关键工艺技术，有效解决了高硅钢冷轧过程边裂和断带问题，实现了高硅钢系列产品的稳定生产。

　　品种钢是利润的主要来源是沙钢实践得出的结论。“今年沙钢本部品种钢的吨钢利润远远超过一般的流通材。”沈彬介绍。提起沙钢的品种钢产品，沈彬如数家珍。

　　不久前，沙钢4.6万吨X60MO管线钢顺利发往世界最大石油生产公司沙特阿拉伯国家石油公司，产品将应用于该公司相关海洋油气运输项目，进一步为“一带一路”建设做出沙钢贡献。

　　作为行业领先的管线钢生产供应商，沙钢拥有完整的管线钢产品体系，呈现出多项技术优势，先后开发了海底石油管道用管线管线钢、抗HS腐蚀管线钢、抗大变形管线钢等产品，是国内首家开发出西气东输二线站场用超低温环境服役大壁厚X80M产品的企业，也是国内第一家通过抗大变形X80HD2直缝埋弧焊管热轧钢板千吨级鉴定的企业，并由此结束了我国在该类产品上长期依赖进口的历史。目前，沙钢已经为西气东输、中俄管线、中亚管线、中缅管线、墨西哥国家石油等国内外重特大管线万吨，“沙钢造”正以优质的产品和服务向世界展现着中国钢铁的强大实力。

　　日前，备受瞩目的沪宁沿江高铁正式运营，在这条堪称交通领域的“国之重器”建设中，沙钢成员企业张家港新华预应力钢绞线有限公司（以下简称“新华钢绞线公司”）作为其最大的预应力混凝土用钢绞线%。

　　近年来，新华钢绞线公司与沙钢钢铁研究院密切配合，成功研发2200MPa、2300MPa级别高强度钢绞线等多种新产品，市场竞争力进一步提升。目前，该公司还在为北沿江高铁等在建工程提供优质产品。

　　“我们围绕着国家的一些重大项目、高端制造产业进行品种结构调整，所生产的钢材品种不管是宽厚板也好，还是冷轧卷板也好，亦或是高档线材产品也好，是沙钢利润的主要贡献者。”沈彬介绍，“无论是沪苏通长江公铁大桥，还是青藏铁路的特大桥，这几年我们生产的桥梁钢已经得到行业的高度认可。另外，我们具有极强竞争力的产品是风电塔筒钢。按照新能源的发展趋势，我们目前也在集中精力做容器板。”

　　沈彬紧接着介绍，目前沙钢本部产品结构中品种钢占比近50%。相较于传统的流通材，品种钢在市场各环节均具有较高附加值，同时也符合国家制造业升级战略。“未来，我们的发力点也在这里品种钢的比例将进一步提升、流通材的比例将进一步减少，换句话说就是要围绕着效益进行调整。”

　　未来，围绕效益、市场，沙钢将进一步提高品种钢生产研发能力和在整个产品结构中的比例，着力提升产品质量，更好地服务于国家重大项目和高端制造业，打造具有国际品牌影响力和竞争力的钢铁板块。

　　“国家双碳（2030年碳达峰、2060年碳中和）目标的实现，对钢铁行业、对沙钢来说都是一个巨大的挑战，但是同样也是一个巨大的机遇。做好双碳工作，既是遵循国家战略，也能通过双碳实践进一步提升企业竞争力。”沈彬认为。

　　日前，欧盟委员会对外公布欧盟碳边境调节机制（CBAM）过渡期实施细则。该细则从今年10月1日起生效，一直持续到2025年底，2026年正式起征，并在2034年之前全面实施。至此，全球首个碳进口税即将落地，CBAM也成为全球首个以碳关税形式应对全球气候变化的机制。CBAM最初将主要适用于水泥、钢铁、铝、化肥、电力和氢气等行业，因为这些商品的生产属于碳密集型。

　　“在这种情况下，原来通过长流程工艺即转炉工艺生产的产品，现在可能要改成电炉工艺生产，哪怕通过电炉工艺生产的产品的成本高一点（吨钢成本比长流程高300元/吨左右），但是考虑到吨钢碳关税130欧元（大约吨钢人民币1000元），电炉钢产品的成本账也是算得过来的。”沈彬介绍。

　　据测算，在冶炼阶段，虽然电炉炼钢厂平均碳排放强度比传统的高炉+转炉炼钢厂大约低75%，但从成本来看，目前电炉短流程的冶炼成本比转炉长流程冶炼成本高出大约300元/吨钢。这是导致短流程炼钢工艺短时间内难以大规模推广的制约因素之一。

　　“我们也分析了自己的优势沙钢是国内最大的电炉钢生产企业。整个沙钢集团有电炉13座，产能超过1000万吨。还有，我们的薄带铸轧一体化工艺，更是全球领先的绿色低碳技术。”沈彬介绍。

　　据悉，沙钢本部最开始的冶炼工艺就是电炉，现在有5个电炉、550万吨/年能力。此外，江苏淮安的淮钢特钢，辽宁的大连特钢、抚顺特钢，以及河南的安阳永兴特钢都有电炉。

　　“从工艺减碳的角度来讲，沙钢具有天然优势。如何发挥好沙钢的既有优势为减碳做贡献是未来的一项重点工作。”沈彬指出。

　　例如，沙钢开发的“全废钢电炉冶炼+全绿电+薄带铸轧”工艺生产具有优异耐候性的低碳材料，与传统“长流程+热轧”工艺相比，吨钢产品减碳95%以上。

　　“现在已经有不少客户在与我们对接时指明必须采用电炉工艺生产，因为他们的产品要出口欧盟。出口欧盟，他们就要算你的产品用了多少废钢，用的什么冶炼工艺，碳排放量是多少，因为长流程工艺的碳排放量要远远高于电炉。”沈彬说。

　　沈彬表示，在做好电炉这一块，把电炉的绿色低碳功能更好地发挥出来的基础上，沙钢坚持“两条腿”走路，进行其他低碳研究、低碳技术的开发，包括投入，沙钢也在做，包括但不限于高炉端的、转炉的，还有绿电等，也取得一定成效。因为沙钢虽然拥有中国最大的电炉钢生产能力，但是主要产能还是以长流程主打。

　　去年，沙钢新材料公司荣膺全国大宗固体废弃物综合利用“骨干企业”；“钢铁流程固废高效资源化利用技术研究及零排放实践”成果荣膺中国循环经济协会“科学技术一等奖”；管线钢产品成功入选国家级绿色设计产品；沙钢2号转底炉项目全线贯通并顺利调试生产，全面实现固废内循环、不出厂。

　　与此同时，沙钢燃气-蒸汽联合循环（CCPP）项目开工，建成后预计年增发电量约7.5亿千瓦时，年可节约标准煤8.23万吨；沙钢投资1亿多元引进的3000吨/小时连续式卸船机投运，兼具环保、高效、节能三大优势。

　　还有，沙钢建成全国最大的全封闭式料棚沙钢6号C形料棚，并建成亚洲最大煤焦筒仓群

　　今年6月1日，沙钢成功通过中国钢铁工业协会全流程超低排放改造公示，成为江苏省首家通过全流程公示的钢焦联合企业。

　　总之，近年来，沙钢坚定不移实施“打造精品基地、建设绿色钢城”发展战略，把节约能源、绿色低碳发展作为实现高质量发展的重要举措，先后投资近200亿元，持续加大节能减排力度，逐步形成了“源头减量、智能分类、高效转化、清洁利用、精深加工”为主线的全链条、全循环的绿色发展格局。

　　“在绿色低碳发展方面，沙钢不甘落后。我的理解就是：在我们钢铁行业新一轮竞争中，绿色低碳是一个新的赛道。在这个新赛道上，谁能够往前走得快一点，取得新的竞争优势，谁就可能在未来的20年-30年立于不败之地。”沈彬认为。

　　“现代钢铁行业的竞争，不是哪一家企业的单打独斗，而是产业链之间的竞争，或者说是联合体的竞争。有没有竞争力不是只看你企业自身，还要看你的上下游企业，我们管这个叫作集团作战好的供应商，也是你的竞争力；好的客户，也是你的竞争力。因此，不管是上游的合作伙伴，还是下游的产品端，我们都加强了多层次的合作、全方位的合作，把各自的优势进行整合。”沈彬表示。

　　的确，秉承“共赢、多赢”的合作理念，沙钢在产业链之间的合作中已不局限于成品销售、原料采购等单一买卖关系，而是更加注重产业链之间的资源整合，通过互补协同、信息共享和共同市场开发等多种方式，真正形成命运共同体。

　　4月24日，贝卡尔特全球首席采购官（CPO)KatianaIavarone，到沙钢访问交流。他认为，沙钢是贝卡尔特所寻求的有共同理念、共同市场研判、共同面对困难的长期合作伙伴，与沙钢的合作实现了贝卡尔特在产品以及综合竞争力等方面的持续提升。

　　据了解，贝卡尔特集团在钢丝变形和镀膜技术领域居全球科技和市场领先地位，目前为全球最大的汽车轮胎钢帘丝制造企业。

　　“贝卡尔特是个案例，是线材这一块的重要合作伙伴。在板材这一块中船、沪东、外高桥，再远一点的广船等都是沙钢的战略用户。沙钢发挥物流成本优势和产品全覆盖优势、品牌优势，响应速度快、效率高、成本低、保供能力非常强，形成了沙钢板材稳定的高端客户群体。”沈彬介绍。

　　3月30日，淡水河谷公司（ValeS.A.）首席执行官柏安铎（EduardoBartolomeo）到沙钢交流时表示，淡水河谷希望和沙钢能够共同创造更高效益，双方成为更紧密的合作伙伴，携手在钢铁减碳等各方面进一步加深合作。

　　据了解，淡水河谷总部位于巴西里约热内卢市，是全球领先的金属和矿产品公司之一，也是世界上领先的铁矿石镍的生产商之一。

　　7月5日，山西焦煤集团公司、董事长赵建泽在与沈彬交流时说，沙钢集团作为世界知名的钢铁材料制造和综合服务商，是山西焦煤的重要合作伙伴，希望双方在巩固炼焦煤供需合作基础上，进一步开阔视野、创新思路，携手合作、共创价值，以高质量合作助推“煤钢焦”产业链供应链高质量发展，在国民经济建设同贡献智慧和力量。

　　“不仅仅是围绕业务层面的技术协同、市场协同，资本层面的股权合作，也是建立命运共同体的有效途径。”沈彬介绍。

　　10月21日，沙钢金洲管道有限公司（下称沙钢金洲管道）在沙钢宾馆举行2023年度客户座谈会。沙钢金洲管道作为沙钢产业链延伸板块重要的组成部分，依托沙钢的上游资源和金洲管道的市场和品牌优。